Jiří Petrák: Lidem věřím a vyplácí se mi toPřed rozhovorem jsme se nejprve prošli po terase nejvyššího patra sídla společnosti Mott MacDonald a dívali se z výšky na pražské panoráma. Člověk, jenž vede českou pobočku této společnosti s celosvětovou působností, ...
Už tradične sa časť cestných a diaľničných mostov na Slovensku realizuje z prefabrikovaných predpätých nosníkov spriahnutých so železobetónovou doskou. S rozvojom nových materiálov a technológií vznikajú nové typy prefabrikovaných nosníkov, takže rastie možnosť individuálneho konštrukčného riešenia. Pri výstavbe diaľničného úseku D1 Sverepec – Vrtižer sa použil súčasne najdlhší ucelený predpätý I-nosník s kombinovaným predpätím v dĺžke 38,0 m. Hlavným dodávateľom uvedených nosníkov na mostný objekt 207 je spoločnosť Váhostav-Sk – PREFA, s. r. o. Pri vývoji a návrhu nosníka spolupracovali Stavebná fakulta Žilinskej univerzity v Žiline a projekčná firma DOPRAVOPROJEKT, a. s., Liptovský Mikuláš. Príspevok sa zaoberá výrobou a následne experimentálnou a numerickou analýzou predpätého nosníka určeného na spriahnuté mostné objekty.
